先进轨道交通装备同台发布，新技术新应用推出，来自19个国家的数百家企业齐聚……11月7日至8日，2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会在湖南省株洲市举行。该铁路以“轨道连接世界，磁浮连接未来”为主题，致力于先进轨道交通装备在提升核心竞争力、智能化升级、节能减排、拓展应用场景等方面的最新发展。 11月7日，2025中国国际轨道交通与装备制造产业博览会在株洲国际会展中心开幕。新华社记者陈思涵拍照走过铁博园区，这里就像是一座交通设备和技术的“海洋”。室外，新增轨道交通设备高速磁浮列车、混合动力机车、城市C型动车组、新型电池动力机车等产品引人注目；室内，中车、通号、西屋交通集团等的展示让人眼花缭乱。这是11月7日在株洲国际会展中心拍摄的2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会室外展区（无人机照片）。新华社记者陈思涵 在铁博会开幕式上，中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军介绍，铁路规模宏大、运营速度快、网络化水平高、技术体系完备，是我国现代化建设的重要支撑之一。大型轨道交通系统带动装备制造业发展。铁博会举办地株洲市聚集了400多家企业中车株洲院、中车株洲机械有限公司等企业，当地配套率超过80%。铁路产业集群年产值达千亿元。高铁网络覆盖全国97%的人口超过50万的城市，部分城市地铁新线建设已趋饱和，未来发展路在何方？在本次铁路上，众多参展商给出了答案。向强，通过创新技术巩固了“领先”地位。此次铁博会上，中车展出了奥夫CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车、高原双源动车组等，这些都是当今世界的“顶尖装备”。此外，中车株洲所展示了牵引系统和控制压力传感器衍生的“大脑”部件，电机电机推出了中低速直线电机、采用行驶风冷技术的牵引变压器等。技术。这些“心脏”部件体现了我国在铁路装备制造关键核心技术上的自主创新能力。祥智为全链条提供智能运维智能服务。 7日，中车株机公司在铁博会上发布大型人工智能模型，可为数字化铁路管理工厂、维护生产设备状态提供支撑。作为智能交通的代表，磁浮轨道交通On-Rail Expo成为人们关注的焦点。湖南省磁浮技术研究中心主任梁晓表示，通过推动成套技术攻关，行业目前在磁浮列车核心部件、智能控制系统等方面已产生一系列创新成果，走向绿色、零碳排放、节能高效、绿色牵引。铁博会上，众多新产品亮相这是由以“绿色”一词突出显示的公司推出的。新材料时代推出的公交轨装储氢供应系统，储氢量超过30公斤，每次加氢续航里程超过200公里，可满足公共交通长距离运营需求。由该市城铁驱动的列车每天行驶300公里，每年可减少碳排放66吨，相当于种植6000棵树的生态效益。 11月7日，株洲国际会展中心，嘉宾出席2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会开幕式。新华社记者陈思寒摄 向新通过“走出去”、“无处不在”拓展应用场景。一方面，全球化步伐将继续加快。目前，中车双层动车组、H混合动力机车、轻轨列车、货运车辆等产品销往六大洲。该铁路吸引了来自俄罗斯、匈牙利、瑞典、美国、德国、法国、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等全球19个国家的代表，各类产销对接活动十分热闹。 “未来，全球轨道交通市场广阔。中国轨道交通产业和装备制造业在全球处于领先地位，在产品、技术、成本、资金等方面具有较强的竞争优势。中国企业必须加大海外市场开拓力度，让中国在该领域的优势惠及世界。”世界贸易组织副总干事张向晨表示。另一方面，轨道交通技术不断打破行业边界，开发产品，将产业拓展到更广阔的交通领域通过“无处不在”。继中车株机“智慧轨道”、中车电气“云上客车”进军公路客运市场后，中车株机在铁博会上推出了“智慧公路”电气化公路和露天矿电气化交通系统。这种新设备被称为“编织重卡”，通过受电弓在线取电，其电池寿命不受电池容量限制。还有风电、光伏发电“绿电直连”、多辆重卡“串列”行驶、智能驾驶等“黑科技”。未来，它希望在风电和光伏发电丰富的地区展示其在重货运输领域的技能。 11月7日，株洲国际会展中心，工作人员（左三）向观众介绍电气化公路交通系统。新华社记者 陈思涵 丁若 摄吴军表示：“要实施创新铁路改革项目，发展绿色智能交通装备产品。”（记者苏小舟、刘方舟） 【责任编辑：刘维嘉】